Voyage à motocyclette
sur les traces D’ Ernesto « Che » Guevarra : préparatifs

Le Projet
Mise en caisse de la moto
Carnet de Passages en Douane
La moto en transit
Interview

En décembre 1951, deux jeunes argentins Alberto GRANADO, et Ernesto GUEVARRA, décident de partir à la découverte de leur continent : l’Amérique latine. Ils commencent leur expédition sur une vieille moto : NORTON 500 ESII de 1939 baptisée la PODEROSA (la puissante).

Le film " carnet de voyage " retraçant ce périple a inspiré des professeurs du collège du Vieux Port pour travailler dans le cadre du programme scolaire sur la démocratie , l’économie, la culture, l’histoire de l’Amérique latine ainsi que sur la création de 25 panneaux artistiques sur 25 lieux emblématiques où le CHE s’est rendu.

Deux membres du club motocycliste de la police nationale (CMPN) partiront en Janvier 2007 avec une moto ancienne de marque BMW sur les traces d’Ernesto GUEVARRA. Le CMPN va ramener un ensemble de documents nécessaires à son partenaire le collège du " Vieux Port " afin que les collégiens puissent étoffer leur exposition et leur regard sur la richesse et la diversité du patrimoine latino-américain.

Ce projet éducatif, culturel et sportif tire son originalité de la rencontre de 2 institutions, le Ministère de l’Education et le Club Motocycliste de la Police Nationale qui se sont retrouvés pour mener une action symbolique forte et donner une image dynamique de la France en Amérique Latine. La ville de MARSEILLE ainsi que le Conseil Général des Bouches du Rhône sont également partenaires de cette opération.

Bruno BOHRER entreprend ce voyage avec bernard FRANCHI, son coéquipier depuis 26 ans. Ensemble, ils ont traversé plus d' une quarantaine d'état sur la moto de Bruno. La moto est déja partie par cargo vers BUENOS AIRES en Argentine, point de départ de leur projet. De là, ils rouleront sur les traces de "CHE GUEVARRA" jusqu'au Chili, avec un crochet jusqu'au Cap Horn, avant de rembarquer pour la France avec la moto.

Ce voyage durera environ 1 Mois. (JANVIER 2007)

Contacts :
Collège Vieux Port à MARSEILLE
      collège.vieuxport@wanadoo.fr
Club Motocycliste de la Police Nationale P.A.C.A
      cmpnpaca@cegetel.fr

Mise en caisse de la moto :

• La caisse fait 2,30 de long, 1 m de large et 1.20 de haut
• le coût de fabrication de la caisse s' élève à 60 euros.
• Le coût total de l' envoi par cargo au départ de MARSEILLE est de 332 euros (Aller).

La moto transitera par camion jusqu'à Rotterdam pour y être embarquée. Le temps de navigation est de 17 jours jusqu'à BUENOS AIRES. Nous avons procédé à la mise en caisse une semaine à l'avance au cas où il y aurait un imprévu concernant le transport.

Pour l'argentine, une procédure particulière de fumigation est exigée : pas de bébètes dans le bois pour nos amis argentins!!! Un délai supplémentaire est nécessaire pour cela, c'est à dire qu'après cette opération, ils laissent reposer dans un endroit fermé afin que le produit soit efficace au maximum.

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Carnet de Passages en Douane :

Exigé dans certain pays, il est intéressant de faire connaître ce genre de document administratif, car pour celui qui en a besoin et qui n' en a jamais fait établir, cela peut devenir une prise de tête.

Ce carnet sert à prouver que ton véhicule est bien entré, sorti du pays et revenu en FRANCE. (Pas de vente sur place) Il est établi par l' automobile club auquel il faut être affilié. La cotisation de base s' élève à 38 euro et quelques. Ce carnet payant coûte 135 euros. Une caution est exigée également; Elle correspond à la valeur vénale du véhicule et lorsque celui ci n' est plus côté (c' est notre cas), la caution s' élève à 2300 euros.

Donc ce carnet doit être visé à l' entrée et à la sortie des pays qui l' exigent. Pour l'ARGENTINE , celui ci n' est pas nécessaire sauf quand ton véhicule arrive par voie maritime. Le CHILI l' exige. Ça c' est pour la loi, en pratique il parait qu' on ne te le demande pas. (dixit des gars qui ont fait ces pays en moto).

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La Moto en Transit

Voici des infos concernant le transport de la moto (voir photos) la caisse est à Anvers, elle vient d'être chargée dans un container. Petit soulagement, car dans ces containers de groupage, il y est mis de tout. Notre caisse est en hauteur, donc pas de risque majeur.
A bientôt pour la suite des événements.

Interview

Video de l'interview de Bernard et Bruno, visible ici grace à Christian "Ducati" Menaldo.

... où l'on peut entendre que si le Che avait roulé enBMW plutôt qu'en Norton, il aurait fini "Le voyage à motocyclette" mais qu'il serait resté Ernesto...